全自动发电机组_苏州发电机组_源宇动力(查看)

声音描述一：运转时，在曲轴箱内听到机件撞击声，突然降低柴油机转速时可以听到沉重而有力的撞击声；

诊断：连杆轴瓦磨损使配合间隙过大，此时应拆检轴瓦，必要时将其更换。

声音描述二：气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声或者低沉不清晰的敲击声；

诊断：柴油机喷油时间过早或过迟，此时应调整喷油提前角。

声音描述三：柴油机运转时在气缸体外壁听到撞击声，转速升高时此搞击声加剧；

诊断：活塞与气缸套间隙过大，此时应更换活塞或视磨损情况更换气缸套。

声音描述四：柴油机运转时有轻而尖锐的声音，此种响声在恒速运转时尤其清晰；

诊断：活塞销与连杆小头衬套孔配合太松，此时应更换连杆小头衬套使之在规定间隙范围内。

声音描述五：柴油机运转中发出特别尖锐或“霍霍”的声音，加大油门时此响声更为清晰；

诊断：曲轴滚动主轴承径向间隙过小或过大，此时应检查有响声的滚动主轴承，必要时将其更换。

声音描述六：气缸整处发出有节奏的轻微敲击声；

诊断：柴油机气门弹簧折断，挺杆弯曲，推杆套筒磨损，此时应检查柴油机零件并更换已损坏的零件，并校正气门间隙。

声音描述七：柴油机运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到有节奏的较大响声；

诊断：进、排气门间隙过大，此时应重校气门间隙。

声音描述八：气缸盖处听到干磨擦发出的“吱吱”响声；

诊断：摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油，此时应拆气缸盖罩壳，添注机油。

声音描述九：柴油机运转时，听到曲轴前后游动的碰撞声；

诊断：曲轴前，后推力轴承磨损，轴向间隙过大导致曲轴前后游动，此时应检查轴向间隙和推力轴承的磨损程度，必要时将其更换。

声音描述十：前盖板处发出不正常声音，当柴油机突然降速时可听到撞击声；

诊断：传动齿轮磨损，间隙过大，备用电源，此时应调整齿隙，柴油机，视磨损情况更换齿轮

1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，全自动发电机组，冷却水温度不得高于95℃。

2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。

3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。

4、查充电器是否正常充电。

5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。

7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。

8、发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。

9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。

10、对各运行参数，每班记录不少于两次。

发电机组控制器以其技术成熟、操作简洁、功能强大、***等优点，成为自动化发电机组的标配设备。作为复杂的电子设备，发电机组控制器应遵守设备使用操作规范，在此，我们列举了几点常被大家忽视的发电机组控制器使用注意事项。

1、大多数发电机组控制器都是由发电机组充电机或发电机组电池充电器供电。很多用户在停车时习惯一次性断掉所有电源。实际上，在将供电电池与控制系统断开前，必须先关掉充电器。

2、很多用户再发电机组或控制系统发生故障时，随时随地开启发电机组控制箱，检查故障原因。实际上，发电机组控制箱，许多接线口、母线、母排均直接暴露在外，当发电机组运行时直接开启控制箱是非常危险的举措，同时还会造成增加控制箱静态感应部件损坏的风险。

3、在发电机组日常操作中，难免会出现各种各样的故障，苏州发电机组，但是部分用户只是重启发电机组处理故障。现在主流的控制器智能程度非常高，几乎可以分析并通过声光告警显示所有故障。针对这些故障代码，可以很方便地对照使用手册查找出故障原因，而不只是重启发电机组这种“”处理。频繁重启发电机组和控制系统，不仅不能排除绝大多数发电机组故障，而且很容易损坏发电机组和控制系统。潍坊源宇动力设备有限公司资料

发电机组启动方式和优缺点

发电机组由静止状态到正常运行状态的过程，称为启动过程。小型发电机组可以使用人力方式快速启动，如常见的手拉盘，手摇把等。而大型机组的转矩大，启动转速高，人力启动已经不可能实现，因此必须借助机械方式启动。在此为广大用户梳理了常见的启动方式，以供大家参考。

一、发电机组启动条件

内燃机启动时有转速限制，如机在零上温度环境中的启动转速要高于50r/min，柴油机的启动转速要高于100r/min。由于柴油机压缩比要高于机，因此柴油机的运动部件惯性更大。通常情况下，同功率的柴油机要比机的启动功率大3倍以上。