备用发电机组_源宇动力_湘西发电机组

声音描述一：运转时，在曲轴箱内听到机件撞击声，突然降低柴油机转速时可以听到沉重而有力的撞击声；

诊断：连杆轴瓦磨损使配合间隙过大，此时应拆检轴瓦，必要时将其更换。

声音描述二：气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声或者低沉不清晰的敲击声；

诊断：柴油机喷油时间过早或过迟，此时应调整喷油提前角。

声音描述三：柴油机运转时在气缸体外壁听到撞击声，转速升高时此搞击声加剧；

诊断：活塞与气缸套间隙过大，此时应更换活塞或视磨损情况更换气缸套。

声音描述四：柴油机运转时有轻而尖锐的声音，此种响声在恒速运转时尤其清晰；

诊断：活塞销与连杆小头衬套孔配合太松，此时应更换连杆小头衬套使之在规定间隙范围内。

声音描述五：柴油机运转中发出特别尖锐或“霍霍”的声音，加大油门时此响声更为清晰；

诊断：曲轴滚动主轴承径向间隙过小或过大，此时应检查有响声的滚动主轴承，养殖区发电机组，必要时将其更换。

声音描述六：气缸整处发出有节奏的轻微敲击声；

诊断：柴油机气门弹簧折断，湘西发电机组，挺杆弯曲，推杆套筒磨损，此时应检查柴油机零件并更换已损坏的零件，并校正气门间隙。

声音描述七：柴油机运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到有节奏的较大响声；

诊断：进、排气门间隙过大，此时应重校气门间隙。

声音描述八：气缸盖处听到干磨擦发出的“吱吱”响声；

诊断：摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间无机油，此时应拆气缸盖罩壳，添注机油。

声音描述九：柴油机运转时，听到曲轴前后游动的碰撞声；

诊断：曲轴前，后推力轴承磨损，轴向间隙过大导致曲轴前后游动，此时应检查轴向间隙和推力轴承的磨损程度，必要时将其更换。

声音描述十：前盖板处发出不正常声音，当柴油机突然降速时可听到撞击声；

诊断：传动齿轮磨损，间隙过大，此时应调整齿隙，视磨损情况更换齿轮

作为柴油机系统的“清道夫”，以机油为主的润滑油的作用不言而喻。也正是因为如此，房地产发电机组，柴油机各个油路和管道的污染物会不时进入润滑系统，对机油造成污染。如果处理不当，原本用来润滑的机油可能变成加速柴油机部件之间磨损的催化剂。因此润滑系统的维护和保养是非常重要的。合理的正确的润滑系统维护和保养工作，可以有效减少柴油机的故障率，防止柴油机部件早起磨损，延长柴油机的使用寿命，进而降低运营成本。常见的润滑系统的维护和保养工作如下：

1、保持正确的机油油量

柴油机在运转过程中，机油也会被蒸发和燃烧，因此，正常情况下机油时逐渐减少的。如果机油补充不及时，机油和柴油机各个部件的油面高度就会降低，会引起润滑不良、油温升高，甚至会导致拉缸、烧瓦等严重故障。但是，如果机油过量，发动机运转时会有过多的机油串入燃烧室内，又会发生积碳烧机油等故障。因此，为了保证润滑系统正常工作，应首先保证在加注机油时，机油箱内油面高度在上、下刻线之间。潍坊源宇动力设备有限公司资料

2、经常检查机油压力和温度

如同机油量要保持在合理范围一样，机油油压也需要维持在一定的油压范围内。油压过高油路容易漏油和；油压过低，又导致供油不畅，导致润滑不良，柴油机磨损增加。

同样，油温过低或过高也会带来不良后果，油温过高会使机油氧化变质，粘度下降，润滑不可靠，零件磨损增加；油温过低，粘度增大，摩擦阻力增加，机油冷却作用差。

1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃。

2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，备用发电机组，低于正常位置应予以补充。

3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。

4、查充电器是否正常充电。

5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。

7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。

8、发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。

9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。

10、对各运行参数，每班记录不少于两次。